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霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理和測量方法

更新時間:2021-07-08   點(diǎn)擊次數(shù):1151次
   霍爾轉(zhuǎn)速傳感器主要組成部分是傳感頭和齒圈,而傳感頭又是由霍爾元件、永磁體和電子電路組成的。它的工作原理是霍爾效應(yīng),也就是當(dāng)轉(zhuǎn)動的金屬部件通過霍爾傳感器的磁場時會引起電勢的變化,通過對電勢的測量就可以得到被測量對象的轉(zhuǎn)速值。
  
  一、測量方法
  該設(shè)備測量需配合磁場的變化,因此在霍爾轉(zhuǎn)速傳感器測量非鐵磁材質(zhì)的設(shè)備時,需要事先在旋轉(zhuǎn)物體上安裝專門的磁鐵物質(zhì),用以改變傳感器周圍的磁場,這樣霍爾轉(zhuǎn)速傳感器才能準(zhǔn)確的捕捉到物質(zhì)的運(yùn)動狀態(tài)。
  
  主要應(yīng)用于齒輪、齒條、凸輪和特質(zhì)凹凸面等設(shè)備的運(yùn)動轉(zhuǎn)速測量。高轉(zhuǎn)速磁敏電阻轉(zhuǎn)速傳感器除了可以測量轉(zhuǎn)速以外,還可以測量物體的位移、周期、頻率、扭矩、機(jī)械傳動狀態(tài)和測量運(yùn)行狀態(tài)等。
  
  霍爾轉(zhuǎn)速傳感器目前在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用很是廣泛,例如電力、汽車、航空、紡織和石化等領(lǐng)域,都采用該設(shè)備來測量和監(jiān)控機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速狀態(tài),并以此來實(shí)施自動化管理與控制。
  
  二、工作原理
  在測量機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速時,被測量機(jī)械的金屬齒輪、齒條等運(yùn)動部件會經(jīng)過傳感器的前端,引起磁場的相應(yīng)變化,當(dāng)運(yùn)動部件穿過霍爾元件產(chǎn)生磁力線較為分散的區(qū)域時,磁場相對較弱,而穿過產(chǎn)生磁力線較為幾種的區(qū)域時,磁場就相對較強(qiáng)。
  
  傳感器就是通過磁力線密度的變化,在磁力線穿過傳感器上的感應(yīng)元件時,產(chǎn)生霍爾電勢?;魻栟D(zhuǎn)速傳感器的霍爾元件在產(chǎn)生霍爾電勢后,會將其轉(zhuǎn)換為交變電信號,傳感器的內(nèi)置電路會將信號調(diào)整和放大,輸出矩形脈沖信號。
  
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